本日の作業(笑)、は、置いといて。

まぁ、毎年のことですが、行ってまいりました、サイクルモード。

とりあえずは、第一弾のレポートＭＴＢ編ということで、行ってみます。

まずは入場するまで渋滞で一苦労。

ＯＧＫの新作ヘルメットですが、頭頂部にレールが付いていてライトやＣＣＤカメラが固定できる様になってます。
予想外に軽量でビックリ。

ジアックスの計量タイアですが、ＸＣ用ながら295ｇと超軽量！

ビアンキブースにあったフルカーボンバイク
ここ以外にもＢＯＭＡにもあったり、昨年より増えた?

あんまり知らないメーカですが、フルチタンのかっこいいバイクも

この溶接後やパイプの焼け具合にグッときました。(笑)

一方、サスペンション計は、本当にこれが全部。
さびしい限りです。

一方で、タイヤは、29erの増加もあって結構な数が。
こちらは、コンチネンタルです。

今回気になったイーストンのホイール。
ハブが、アルマイトでええ感じです。

今年は、ハンドメイドフレームの作家さんが、特集されていました。
これはその中の一台、東洋フレームさんのもの、懐かしいパーツがええ味出してました。

懐かしい、といえば、去年より復活のこのブランドもトレイルタイプから、ＸＣも増殖してきてます。

やはり、２９erの流れは確実に進んでます。
ここ以外でも用意してないブランドが無いくらい。

相も変わらずサーリーは、わが道を爆走されておられました。(笑)

ＤＴのホイールもレーシーでええ感じです。

上のホイールのハブの拡大です。

シマノのデオーレグレード?のホイールですが、２色展開で攻めてきました。

ＬＸグレードも２色展開。

最後にトレックのＧＦラインにあったトップチューブがダブルになったバイク。
売り物?

やはり以前よりは少ないですが、ちょっとは復活の兆しは有りかも？雰囲気でした。