さて後半です。
無限坂から最高地点までの途中、いつもながら見事な御嶽山の姿を拝むことが出来ました。
その途中やっと、第2CPを通過、時刻は、12時40頃と思われます。(この時点ではすでに、ガレによる振動で、腕時計をはめていることに耐えられなくなって、時間さえも分からなくなっています。(笑))
このため、チャーリーさんとご一緒させていただけたのを良い口実に、パシャパシャといつもより多めにシャッターを切ります。
ただこの場面で、チャーリーさんのとんでもない豪脚を目の当たりにして、完璧に打ちのめされました…。
なにせ、しばらく併走されていたかと思うと、「ぢゃっ! おさきにいってますねぇっ!」とおっしゃられて、原チャリのごとく、ガレを蹴散らせて、登りを爆走して行かれるは、下りは下りで、あっという間に、姿が見えなくなられるは、挙句の果てに第3CPでは、涼しい顔で、カメラを構えられていたのには、もう感心を通り越して、呆然としてしまいました。(あなたはいったいどんな脚力をしておられるんですか…。)
ということで、最高地点付近で撮った写真です。
しかし、この辺りから、やはり、ガレがすごく、下りだけではなく、登りでも下からの突き上げで、サドルに座れない状態が、続きました。(何せ、座ってしまうと、お尻が痛くないのに、内臓や頭にまで衝撃がきてしまいます。)
と、いうわけで第3CPへのDHでは、既に前半で使い切った二の腕が、痙攣してくるは、太ももの裏がつりそうになるはとぼろぼろの状態でした。
それでも無事、第3CPに到着、一息を着きます。
ここのエイドステーションでいただいたお水が冷たくて、
非常においしかった。(朝からずっと生ぬるいスポーツドリンクしか飲んでいなかったので。)
ここで、腹ごしらえをしながら、osatohさんを待ちます。
けれど、しばらく待っても一向に姿を現されません。
そうこうするうちに、制限時間が近づいてきましたので、後ろ髪を引かれながら、出発することに。
後は、2つ山を越えれば、ゴールが待っています。
1つ目ピークを越えたところで、ここまで併走していた方と、「あと一つですね」と声を掛け合いながら、
最後のピークへ…。
そして、最後のDH。
ゴール地点では、皆さんが笑顔で迎えてくれました。(皆さん、ありがとうございました。)
制限時間が近づくころ、見慣れた姿が、最後の直線に姿を現しました。
なんと、3人揃ってのゴールです(みんなの注目を浴びていたのはいうまでもありません。)
ゴール後の皆さんとってもいい笑顔です。
この後いつもであれば、温泉によってということになるんですが、体調の悪い方怪我をされた方がいらっしゃったので、食事をして帰宅の途に着くことになりました。
と、いうことで、今年の王滝も終わったのですが、さて来年はどうしようかな…。(考え中)
このごろ皆様のすなるブログというものを、私もやってみようかと…。
自己紹介
- metsuko
- 今や、体力も風前の灯火(笑) メタボの恐怖におびえる、40代…。 ま、ぼちぼち更新頑張ります。
2009年9月24日木曜日
2009年9月23日水曜日
2009王滝(当日編 ①)
それでは、王滝当日です。
朝3時、眠い目をこすりながら起床。
朝ごはんのおにぎりをほおばりながら、着替えを開始。
その後、車に荷物を積み込み、スタート地点に向かいます。
着いたころには、既に駐車場は満車、スタート地点からはバイクの行列が出来ています。
それでも、暗闇の中、時間には余裕があるので、ゆっくりと準備します。
気温は7度、真冬並み、ウインドブレーカーが無いと、凍えそうなぐらいです。
そうこうしている内に日が昇り、くっきりと御嶽山が姿を現しました。
時間が迫ってきましたので、42km組は、先にスタート地点に向かいます。(次にお会いするのは、10時間後、お元気で。(笑))
私たちも、行列の最後尾にバイクを並べ、しばし写真を撮ったりする者、知り合いを探し挨拶をする者、はたまた準備運動に余念の無いものと、思い思いに時間をつぶします。
とうとう時間がやってきました、王滝神社の神主さんによるお払い、王滝村長さんによる挨拶とセレモニーも済み、いつものホーンの音とともに、今年の王滝が始まりました。
まずはスタート後、村内を抜け、ゆっくりと舗装路で高度を上げていきます。
この辺りでは、周りからは、いつも朝早いのにたくさんの声援をいただきます。(多謝、多謝。)
しばらく、登った後、いよいよ舗装路も終わり、ここから王滝の本性が姿を現し始めます。(笑)
ところが、この辺りで、漕ぐ度に異音がフレームの辺りから響いてきました、その上、どうも泥除けがリアに擦れているようです。
走りながら、調整しますがなかなかうまくいきません、その間にいつものごとくmoripさん、街オヤ2号さん、チャーリーさんに次々とパスされます。
ついにあきらめて、一旦停車、チェックしたところ、シートクランプと、サドルのボルトがぐらぐらになっていました、そのため、異音が発生していたようです。(涙)
あわてて、締めなおし再スタートしました。
その後、去年に比べ、コース変更があったため、思ったより早く砂防堤手前の橋を通過、ところが…。
またも、ボルトのゆるみが発生、砂防堤では、せっかく街オヤ2号さんと再会できたのに写真を撮りあったのも早々にお別れすることになってしまいました。
その上走り出してすぐに、今度はサドルバックが外れ、再度停車するはめに。
幸い、きっちりと金具がはまっていなかっただけの様ですぐに走りだすことが出来ました。
さてここから1CPまでの新無限坂が、本当にひたすらといってもいいほど長かった、どれだけ漕いでも頂上にたどり着きません。
結局、CPにたどり着いたのは、去年より5分程度(実は、チップとの電波干渉のせいで今回メーターがまったく役立たずになっていましたので正確な時間は不明です。)早いだけの時間でした。
ここで、しばらく休憩していると後ろから声をかけられたのでちょっとびっくり。
musotaさんでした。
ろくに話もせず、申し訳なかったのですが、先に出発させていただくことに。( 実は、さすがに日頃の練習がものを言っておられるようで、まだまだ余裕がありそうに見え、このままではすぐに抜き去られるのではと怖かったので…。(笑))
ここからは、アップダウンを繰り返しながら、三浦貯水池まで高度を下げていきます。(あいも変わらずえげつないガレガレの道です。)
ダムサイトに出て、しばらく走っていると、ついに見えてきました、50km地点の看板!。(後半分…。)
と、ここで、前方に見覚えのある白い人影が…。
な、なんとチャーリーさんではないですか、聞けばここに来るまで前後2回もパンクの神様に見舞われたのこと、チューブの提供を申し出ましたが、大丈夫とのお返事でしたので、先行させていただくことに。
案の定、しばらくするとあっさり、追いつかれました。(爆)
第2CPまでの途中から、最高地点までの無限坂は、チャーリーさんのおかげで、楽しく登ることができました。(ただし、余裕のチャーリーさんと、へろへろの私といった調子でしたが。)
そのため、写真撮影もする余裕がありました。
(またもチャーリーさん提供の写真です、感謝。)
けれど、気がかりは、osatohさんのこと、スタート前、第3CPで待っていると宣言されておられたので、三浦貯水池への下り位からいつ追いつかれても不思議ではないと思っていました。
このため、休憩するたびにおびえることに。(笑)
少し長くなってきましたので続きます。(第2CP手前の三浦貯水池のパノラマです。)
朝3時、眠い目をこすりながら起床。
朝ごはんのおにぎりをほおばりながら、着替えを開始。
その後、車に荷物を積み込み、スタート地点に向かいます。
着いたころには、既に駐車場は満車、スタート地点からはバイクの行列が出来ています。
それでも、暗闇の中、時間には余裕があるので、ゆっくりと準備します。
気温は7度、真冬並み、ウインドブレーカーが無いと、凍えそうなぐらいです。
そうこうしている内に日が昇り、くっきりと御嶽山が姿を現しました。
時間が迫ってきましたので、42km組は、先にスタート地点に向かいます。(次にお会いするのは、10時間後、お元気で。(笑))
私たちも、行列の最後尾にバイクを並べ、しばし写真を撮ったりする者、知り合いを探し挨拶をする者、はたまた準備運動に余念の無いものと、思い思いに時間をつぶします。
とうとう時間がやってきました、王滝神社の神主さんによるお払い、王滝村長さんによる挨拶とセレモニーも済み、いつものホーンの音とともに、今年の王滝が始まりました。
まずはスタート後、村内を抜け、ゆっくりと舗装路で高度を上げていきます。
この辺りでは、周りからは、いつも朝早いのにたくさんの声援をいただきます。(多謝、多謝。)
しばらく、登った後、いよいよ舗装路も終わり、ここから王滝の本性が姿を現し始めます。(笑)
ところが、この辺りで、漕ぐ度に異音がフレームの辺りから響いてきました、その上、どうも泥除けがリアに擦れているようです。
走りながら、調整しますがなかなかうまくいきません、その間にいつものごとくmoripさん、街オヤ2号さん、チャーリーさんに次々とパスされます。
ついにあきらめて、一旦停車、チェックしたところ、シートクランプと、サドルのボルトがぐらぐらになっていました、そのため、異音が発生していたようです。(涙)
あわてて、締めなおし再スタートしました。
その後、去年に比べ、コース変更があったため、思ったより早く砂防堤手前の橋を通過、ところが…。
またも、ボルトのゆるみが発生、砂防堤では、せっかく街オヤ2号さんと再会できたのに写真を撮りあったのも早々にお別れすることになってしまいました。
その上走り出してすぐに、今度はサドルバックが外れ、再度停車するはめに。
幸い、きっちりと金具がはまっていなかっただけの様ですぐに走りだすことが出来ました。
さてここから1CPまでの新無限坂が、本当にひたすらといってもいいほど長かった、どれだけ漕いでも頂上にたどり着きません。
結局、CPにたどり着いたのは、去年より5分程度(実は、チップとの電波干渉のせいで今回メーターがまったく役立たずになっていましたので正確な時間は不明です。)早いだけの時間でした。
ここで、しばらく休憩していると後ろから声をかけられたのでちょっとびっくり。
musotaさんでした。
ろくに話もせず、申し訳なかったのですが、先に出発させていただくことに。( 実は、さすがに日頃の練習がものを言っておられるようで、まだまだ余裕がありそうに見え、このままではすぐに抜き去られるのではと怖かったので…。(笑))
ここからは、アップダウンを繰り返しながら、三浦貯水池まで高度を下げていきます。(あいも変わらずえげつないガレガレの道です。)
ダムサイトに出て、しばらく走っていると、ついに見えてきました、50km地点の看板!。(後半分…。)
と、ここで、前方に見覚えのある白い人影が…。
な、なんとチャーリーさんではないですか、聞けばここに来るまで前後2回もパンクの神様に見舞われたのこと、チューブの提供を申し出ましたが、大丈夫とのお返事でしたので、先行させていただくことに。
案の定、しばらくするとあっさり、追いつかれました。(爆)
第2CPまでの途中から、最高地点までの無限坂は、チャーリーさんのおかげで、楽しく登ることができました。(ただし、余裕のチャーリーさんと、へろへろの私といった調子でしたが。)
そのため、写真撮影もする余裕がありました。
(またもチャーリーさん提供の写真です、感謝。)
けれど、気がかりは、osatohさんのこと、スタート前、第3CPで待っていると宣言されておられたので、三浦貯水池への下り位からいつ追いつかれても不思議ではないと思っていました。
このため、休憩するたびにおびえることに。(笑)
少し長くなってきましたので続きます。(第2CP手前の三浦貯水池のパノラマです。)
2009年9月22日火曜日
2009王滝(前日編)
毎回ぼろぼろになっているくせに、
こりもせず参加してきました。
結果の方はさておき、しっかり満喫させていただきました。(笑)
今回は、とくに天候の心配もなく楽しい?2日間となりました。(osatohさんには毎回準備に、チャーリーさんには、写真&運転に、そのほかの皆さんにも大変お世話になり、ありがとうございました。この場をお借りしてお礼申し上げます。)
では、まずは出発から始めさせていただきます…。
19日朝6時、チャーリーさんが、来ていただきまして、まずは、出発の準備を。
皆さんとの集合時間には余裕がありましたが、去年のことがありましたので。
幸い準備もすぐに終わり、もよりの高速ICから集合場所のSAに向かいました。
7時には、皆さんとも無事合流し、長野に向けて出発です、が、やってしまいました。
渋滞も無く調子よく走りすぎたもので、インターチェンジを間違え、次のメンバーSさん夫妻と合流予定のSAまで下道を走ることに…。(皆さんどうも申し訳ありませんでした。m(__)m)
それでも無事合流することが出来、昼ごろには恵那のサービスエリアでこちらを。
とりとり丼です。
ちなみにosatohさんはこちら。
(ソースカツ丼です)
その後も順調に走行し、午後3時王滝御殿に到着。
そそくさとエントリーをすませ、お楽しみの買い物タイムと行きたかったんですが、ブースの数は、去年よりにぎやかになっているのに、小物を買い物できるところは減少。(いくら安いといっても、ホイールや、そのほかの大物は買って帰れません(涙))
)
カワjohさん&Sさん夫妻です。
asamyさん&街オヤ2号さんコンビです。
チャーリーさんもいらっしゃいます
宿に帰っても、することは山ほどあります。
バイクの整備や、(誰かさんは突っ込まれ、某お方の舌鋒は冴え渡ります。)
当日の服装の準備、(ただいま外気温は7度、着る物の選択に頭を抱えます。)
PHOTO by チャーリーさんです。
それでも、無事に用意も済み、皆さんおそろいで宴会です。(約一名、日本酒までいっておられる方もいらっしゃいますが(笑))
残念ながら、翌日朝早いので、残念ながら早々と9時ごろには就寝と相成りました。
次回に続きます。
こりもせず参加してきました。
結果の方はさておき、しっかり満喫させていただきました。(笑)
今回は、とくに天候の心配もなく楽しい?2日間となりました。(osatohさんには毎回準備に、チャーリーさんには、写真&運転に、そのほかの皆さんにも大変お世話になり、ありがとうございました。この場をお借りしてお礼申し上げます。)
では、まずは出発から始めさせていただきます…。
19日朝6時、チャーリーさんが、来ていただきまして、まずは、出発の準備を。
皆さんとの集合時間には余裕がありましたが、去年のことがありましたので。
幸い準備もすぐに終わり、もよりの高速ICから集合場所のSAに向かいました。
7時には、皆さんとも無事合流し、長野に向けて出発です、が、やってしまいました。
渋滞も無く調子よく走りすぎたもので、インターチェンジを間違え、次のメンバーSさん夫妻と合流予定のSAまで下道を走ることに…。(皆さんどうも申し訳ありませんでした。m(__)m)
それでも無事合流することが出来、昼ごろには恵那のサービスエリアでこちらを。
とりとり丼です。
ちなみにosatohさんはこちら。
(ソースカツ丼です)
その後も順調に走行し、午後3時王滝御殿に到着。
そそくさとエントリーをすませ、お楽しみの買い物タイムと行きたかったんですが、ブースの数は、去年よりにぎやかになっているのに、小物を買い物できるところは減少。(いくら安いといっても、ホイールや、そのほかの大物は買って帰れません(涙))
)
カワjohさん&Sさん夫妻です。
asamyさん&街オヤ2号さんコンビです。
チャーリーさんもいらっしゃいます
宿に帰っても、することは山ほどあります。
バイクの整備や、(誰かさんは突っ込まれ、某お方の舌鋒は冴え渡ります。)
当日の服装の準備、(ただいま外気温は7度、着る物の選択に頭を抱えます。)
PHOTO by チャーリーさんです。
それでも、無事に用意も済み、皆さんおそろいで宴会です。(約一名、日本酒までいっておられる方もいらっしゃいますが(笑))
残念ながら、翌日朝早いので、残念ながら早々と9時ごろには就寝と相成りました。
次回に続きます。
2009年9月21日月曜日
2009年9月18日金曜日
2009年9月13日日曜日
北海道にGO(最終日)
本日は、王滝に向けて補給食の買出し、&持参するものの点検を…。
やはり、揃っていると思っていても何点か不足が…。
早めに用意してよかった、ふぅ。
自転車の方も後は各部の注油ぐらいでしょうか(出来ればハブのグリスアップまで出来ればよいのですが。)
今週は、準備で終わりそうです。
さて、長々と引っ張りました、北海道旅行も最終日。
ここまで、毎朝早起きでしたが、最後ばかりは、ゆっくり出発しようと思っていたんですが…。
ここまでに、買いこんできた仕入れ商品、もとい、土産(笑) をカバンにつめる作業が、残っておりました。
まぁ、それも無事に済み、レンタサイクルで札幌市内を観光します。
まずは、テレビ塔。
テレビとうさんもいらっしゃいます。
それから、時計台、(こんなにじっくり見た事は無かったので、予想外に楽しめました。)
それから、今話題の花畑牧場カフェで、一服(美味しそうでしょう?)
北海道庁です。
ここでレンタサイクルを返却、サッポロビール園で昼食のあと(残念ながら車なのでビール無しです(涙)
混み合い始めた札幌市内を抜け(この旅行初めての渋滞?でした)
白い恋人の製造工場へ、
ここでは、ライン以外にも喫茶室からコンサドーレ札幌の練習風景が見れたり、ちょっとした博物館があったりして、結構楽しめました。
で、本日2個目のこちらを…。
ここを出るころには、そろそろ、空港に向かう時間も迫っておりましたので、帰宅の途に着くことになりました。
関空に着くころには、もう既に日もとっぷりと暮れ、家に着くや否や二人ともへたばってしまいましたが
この4日間、大変充実した中身の濃い旅行ではなかったのでは無かろうかと思いました。
P.S. この4日間の相棒です。
使用前
使用後
その拡大図(む、むごい…。)
やはり、揃っていると思っていても何点か不足が…。
早めに用意してよかった、ふぅ。
自転車の方も後は各部の注油ぐらいでしょうか(出来ればハブのグリスアップまで出来ればよいのですが。)
今週は、準備で終わりそうです。
さて、長々と引っ張りました、北海道旅行も最終日。
ここまで、毎朝早起きでしたが、最後ばかりは、ゆっくり出発しようと思っていたんですが…。
ここまでに、買いこんできた仕入れ商品、もとい、土産(笑) をカバンにつめる作業が、残っておりました。
まぁ、それも無事に済み、レンタサイクルで札幌市内を観光します。
まずは、テレビ塔。
テレビとうさんもいらっしゃいます。
それから、時計台、(こんなにじっくり見た事は無かったので、予想外に楽しめました。)
それから、今話題の花畑牧場カフェで、一服(美味しそうでしょう?)
北海道庁です。
ここでレンタサイクルを返却、サッポロビール園で昼食のあと(残念ながら車なのでビール無しです(涙)
混み合い始めた札幌市内を抜け(この旅行初めての渋滞?でした)
白い恋人の製造工場へ、
ここでは、ライン以外にも喫茶室からコンサドーレ札幌の練習風景が見れたり、ちょっとした博物館があったりして、結構楽しめました。
で、本日2個目のこちらを…。
ここを出るころには、そろそろ、空港に向かう時間も迫っておりましたので、帰宅の途に着くことになりました。
関空に着くころには、もう既に日もとっぷりと暮れ、家に着くや否や二人ともへたばってしまいましたが
この4日間、大変充実した中身の濃い旅行ではなかったのでは無かろうかと思いました。
P.S. この4日間の相棒です。
使用前
使用後
その拡大図(む、むごい…。)
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